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こんばんは。松田です☆″

 

 

今年もついに梅雨入りしましたね。

 

 

意外と平年よりも3日ほど遅いようですね。

 

 

梅雨に入り、蒸し暑くなると、体が湿っていて熱が発散できず、熱がこもってしまうので意外と熱中症が多くなってきますね。

 

 

上手くエアコンを使用して、熱中症予防をしていきましょう。

 

 

 

 

先週から学校も通常通りに再開しました。

 

 

再開して2週間、ようやく少し慣れてきた感じですが、教員側として辛いのはマスク着用での授業ですね。

 

普通のマスクだと割と息苦しさを感じるので、夏用のひんやりして息苦しくないマスクをネットで購入しました。

 

まだ届いていないので、分かりませんが、どのくらい快適なのか楽しみです。

 

 

 

 

学生さん、特に1年生にとっては、新しいことばかりで、しかも4月・5月に出来なかった分の授業が主に6月・7月にギュッと詰まっているので、かなり大変だと思います。

 

 

 

 

今年度私は1年生の東洋医学概論という科目を担当していて、全く初めて聞く言葉ばかり出てくる東洋医学なので、毎年1年生の時に苦手意識を持ってしまう学生さんも多いです。

 

 

 

 

これまで、2年生の東洋医学概論を担当していたので、1年生で苦手意識があっても一度聞いていることなので、何とかフォローできていましたが、1年生は責任重大ですね。

 

 

初めて食べる料理でも美味しくなかったら、今後もう食べなくていいかなとか、どこかに行ってもあえて食べないなという気持ちになると思います。

 

 

 

 

何とか色々工夫しながら、東洋医学って面白いなとか、歴史があって効果があるんだなとか、東洋医学の理論を用いて治療してみたいなとか、良い印象を持ってもらえると良いなと思います。

 

 

 

 

せっかく東洋医学である鍼灸をやりたいと思って入学しているので、苦手意識を持たずに、しっかり理解してもらえるように頑張っていきたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！樫部です。

 

 

 

少しずつ湿度も上がり、紫陽花が綺麗な時期となってきましたね♪：*

 

 

 

本日は前回のお話の続きをしていきたいと思います。

 

前回のお話はこちら！

 

 

 

ロンドンのブラックキャブを運転する資格は、莫大な時間と労力、努力の賜物であるということがよく分かりました。

 

 

 

そして、空間記憶を磨きあげ、それを最大限に活用して成り立つ仕事であることが分かりました。

 

 

 

長くなってしまいましたが、ブラックキャブの説明はここまでにしておきたいと思います。

 

 

 

そして！

 

 

 

イギリスの研究者たちは、ブラックキャブの運転手の空間記憶について興味を持ち、次のような実験をしています。

 

 

 

2000年、イギリスのユニバーシティ・カレッジ・ロンドンのエレノア・マグワイア氏らが16人のタクシー運転手の脳をMRI撮影したそうです。

 

 

 

その結果、一般の人々と比較して海馬の体積が大きくなっていることが明らかになりました。

 

 

 

さらに、勤務経験が40年の大ベテランと勤務経験の短い新人運転手を比較したところ、大ベテランは海馬の体積が大きかったそうです。

 

 

 

もともと海馬は、記憶力に関係する脳の部位です。

 

 

 

入ってきた情報を短期記憶として保存し、重要と判断された情報は長期記憶として大脳に送り、保存する役割があります。

 

 

 

空間記憶がものを言う仕事である、ブラックキャブの運転手の海馬は、一般人よりも肥大していたことから、

 

 

 

海馬は空間記憶にも大きく役割を果たしている部位ということが示唆されています。

 

 

 

さらに、日々鍛えることにより、海馬は発達する可能性が示唆されています。

 

 

 

ということは…

 

 

 

往診で日々大移動している、清明院の往診事業部スタッフの海馬も肥大しているかもしれませんね…(*´-`*)笑

 

 

 

 

つづく

 

 

 

 

【参考文献】

バイオサイコロジー ジョン・ピネル 西村書店

 

心理学ビジュアル百科 越智啓太 創元社

 

Navigation-related structural change in the hippocampi of taxi drivers

：Eleanor A. Maguir et al.(2000)

 

 

 

 

 

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